វាគឺជាការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃយ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូមនៅក្នុងវិស័យផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ដោយសារតែសមាមាត្រកម្លាំង-ទម្ងន់ខ្ពស់តែមួយគត់ ភាពធន់នឹងការបាក់ឆ្អឹង និងធន់នឹងការច្រេះ។ការកើនឡើងនៃចំនួនក្រុមហ៊ុនចូលចិត្តប្រើយ៉ាន់ស្ព័រទីតាញ៉ូម TC11 ជំនួសឱ្យ TC4 ក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីនរុញ និងផ្លិត ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងការឆេះល្អជាង និងសមត្ថភាពធ្វើការក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។យ៉ាន់ស្ព័រទីតានីញ៉ូម គឺជាវត្ថុធាតុដើមដែលពិបាកប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនបុរាណសម្រាប់កម្លាំងខ្ពស់ដែលរក្សានៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងចរន្តកំដៅទាប ដែលនាំឱ្យសីតុណ្ហភាពកាត់ខ្ពស់។សម្រាប់សមាសធាតុម៉ាស៊ីនយន្តហោះមួយចំនួន ដូចជាម៉ាស៊ីនរុញដែលមានផ្ទៃរមួល វាពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការគុណភាពផ្ទៃខាងលើ និងខ្ពស់ជាងដោយគ្រាន់តែប្រើប្រតិបត្តិការកិន។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្ត រ៉ោតទ័រ turbocharger បានរួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងការកាត់បន្ថយប្រេងឥន្ធនៈ ពីព្រោះឧស្ម័នផ្សងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលទានដោយមិនចាំបាច់ប្រើប្រាស់ប្រេងបន្ថែម។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ rotor turbocharger មានគុណវិបត្តិយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលហៅថា "turbo-lag" ដែលពន្យារពេលប្រតិបត្តិការនៃ turbocharger ក្រោម 2000 rpm ។សារធាតុ Titanium aluminides អាចកាត់បន្ថយទម្ងន់ដល់ពាក់កណ្តាលនៃ turbocharger ធម្មតា។លើសពីនេះ យ៉ាន់ស្ព័រ TiAl មានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដង់ស៊ីតេទាប កម្លាំងជាក់លាក់ខ្ពស់ លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់នឹងកំដៅ។ដូច្នោះហើយ យ៉ាន់ស្ព័រ TiAl អាចលុបបំបាត់បញ្ហា turbo-lag ។រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រាប់ការផលិតម៉ាស៊ីន turbocharger ម្សៅលោហធាតុ និងដំណើរការដេញត្រូវបានដាក់បញ្ចូល។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាពិបាកក្នុងការអនុវត្តដំណើរការលោហធាតុម្សៅទៅនឹងការផលិតម៉ាស៊ីន turbocharger ដោយសារតែភាពទន់ខ្សោយ និងការផ្សារភ្ជាប់របស់វា។
តាមទស្សនៈនៃដំណើរការចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាព ការបោះទុនវិនិយោគអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបច្ចេកវិទ្យារូបរាងសុទ្ធសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់យ៉ាន់ស្ព័រ TiAl ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ turbocharger មានទាំងផ្នែកកោង និងផ្នែកជញ្ជាំងស្តើង ហើយមិនមានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវដូចជា castability និង fluidity ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពផ្សិត សីតុណ្ហភាពរលាយ និងកម្លាំង centrifugal ។ការធ្វើគំរូនៃការសម្ដែងផ្តល់នូវវិធីដ៏មានអានុភាព និងចំណាយតិចដើម្បីសិក្សាពីប្រសិទ្ធភាពនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ។
ឯកសារយោង
Loria EA ។ហ្គាម៉ា ទីតាញ៉ូម អាលុយមីញ៉ូម ជាសម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធអនាគត។Intermetallic ឆ្នាំ 2000; 8: 1339e45 ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-៣០-២០២២