ការសិក្សាកត់សំគាល់ពីឧស្សាហកម្មទួរជីខន

ការសិក្សាកត់សំគាល់ពីឧស្សាហកម្មទួរជីខន

ការរំញ័រ ROSTOR ដែលមានលក្ខណៈរំញ័រនៃ rotbocharger Turbocharger មួយត្រូវបានបង្ហាញហើយឥទ្ធិពលថាមវន្តដែលបានពន្យល់។ របៀបធម្មជាតិដ៏រំភើបដ៏រំភើបនៃប្រព័ន្ធ rotor / ទ្រនាប់គឺជារបៀបឆ្ពោះទៅមុខរាងសាជីខមនិងរបៀបបញ្ជូនបន្តការងារសង្ខេបរបស់ Gyroscopic ទាំងរបៀបរាងកាយស្ទើរតែរឹងជាមួយនឹងការពត់កោងបន្តិចបន្តួច។ ការវាស់វែងបង្ហាញថាប្រព័ន្ធនេះបង្ហាញប្រេកង់បួនយ៉ាង។ ប្រេកង់ចម្បងដំបូងគឺរំញ័រដែលធ្វើសមកាលកម្ម (ធ្វើសមកាលកម្ម) ដោយសារតែអតុល្យភាព rotor ។ ប្រេកង់ត្រួតត្រាទីពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់អាកាសខ្យល់ / រំពាត់នៃខ្សែភាពយន្តរាវខាងក្នុងដែលធ្វើឱ្យមានរបៀបទៅមុខរាងពងក្រពើរាងសាជី។ ប្រេកង់ធំទីបីគឺបណ្តាលមកពីខ្យល់អាកាស / រំពាត់នៃខ្សែភាពយន្តខាងក្នុងដែលឥឡូវនេះធ្វើឱ្យរបៀបឆ្ពោះទៅមុខនៃការបញ្ជូនបន្តបកប្រែយ៉ាង។ ប្រេកង់សំខាន់ទីបួនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយខ្យល់អាកាសខ្យល់ / រំពាត់នៃខ្សែភាពយន្តរាវខាងក្រៅដែលធ្វើឱ្យរំភើបរបៀបចំហេះពណ៌សារជាតិ។ Superharmonics, អនុលោមភាពនិងប្រេកង់បន្សំ - បង្កើតដោយប្រេកង់សំខាន់ៗទាំងបួន, បង្កើតប្រេកង់ផ្សេងទៀតដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងប្រេកង់ប្រេកង់។ ឥទ្ធិពលនៃលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នានៅលើរំញ័ររបស់ Rover ត្រូវបានពិនិត្យ។

នៅក្នុងជួរល្បឿនធំទូលាយសក្ដានុពលនៃរង្វង់ Turbocharger នៃក្រវ៉ាត់ Turboate ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ whirl ប្រេង / whenomena whenomena ដែលកើតឡើងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តដែលមានសារធាតុរាវខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃសត្វខ្លាឃ្មុំក្រវ៉ាត់អណ្តែតទឹក។ ខ្យល់យន្ដហោះ / Whipenomena គឺជារំញ័រដ៏រំជើបរំជួលដែលបង្កឡើងដោយលំហូររាវនៅក្នុងគម្លាតខ្លាឃ្មុំ។

ឯកសារយោង

អិនអេសអេសអេសអេសអេចអេចអេចជីជីរីរ៉ា, K. GJIKA, C. TOVes, G. Larie, Turbo Expoast នៃការធ្វើតេស្តរបស់ ASME Turbo, 08-11 ខែឧសភាបាសេឡូណាអេស្ប៉ាញឆ្នាំ 2006 ។

L. San Andres, J. Kerth ផលប៉ះពាល់កម្ដៅលើការសម្តែងនៃក្រវ៉ាត់អណ្តែតទឹកសម្រាប់កិច្ចដំណើរការនីតិវិធីរបស់ស្ថាប័នវិស្វករផ្នែកវិស្វកម្មផ្នែកវិស្វកម្ម 218 (2004) 437-450 ។