តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ turbocharger ដំណើរការខុសប្រក្រតី?

សៀងហៃ SHOUYUAN ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅក្នុងផ្សារក្រោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីននិងផ្នែក turbo ដូចជាប្រអប់ព្រីន,កញ្ចប់ជួសជុល, លំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន, កង់បង្ហាប់… យើងផ្គត់ផ្គង់ជួរផលិតផលដ៏ធំទូលាយជាមួយនឹងគុណភាពល្អ តម្លៃ និងសេវាកម្មអតិថិជន។ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្នកផ្គត់ផ្គង់ turbocharger SHOU YUAN នឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នក។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ turbocharger ដំណើរការខុសប្រក្រតី?

វិធីសាស្រ្តក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស turbocharging:

1. ការលេចធ្លាយប្រេង៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ ផ្សែងពណ៌ខៀវ ឬខ្មៅ និងកាត់បន្ថយថាមពល។

2. សំឡេងកកិតលោហៈ៖ ផ្សែងខ្មៅដែលបញ្ចេញចេញពីបំពង់ផ្សែង កាត់បន្ថយថាមពល និងសំឡេងមិនធម្មតាពីម៉ាស៊ីន turbocharger;

3. ការខូចខាតផ្នែក Bearing: turbocharger bearings ត្រូវបានខូចខាត ថាមពលម៉ាស៊ីនថយចុះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់បញ្ចេញផ្សែងខ្មៅ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ turbocharger មិនអាចដំណើរការបានទេ។

ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យនៃ turbocharger គឺ:

1. សម្ពាធប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ និងអត្រាលំហូរ;

2. វត្ថុបរទេស ឬដីល្បាប់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធរំអិល បណ្តាលឱ្យមានអុកស៊ីតកម្ម និងការខ្សោះជីវជាតិនៃប្រេងម៉ាស៊ីន។

3. មានសំឡេងកកិតដែកដែលបណ្តាលមកពីការពាក់ច្រើនពេកនៃ turbocharger bearing ឬ thrust bearing និងការកកិតរវាង impeller និង turbocharger shell;

4. បំពង់ប្រេង turbocharger គឺមិនរលោង, និងប្រេងកកកុញច្រើនពេកនៅការគាំទ្រកណ្តាលនៃការជួបប្រជុំគ្នា rotor ហូរចូលទៅក្នុង impeller បង្ហាប់តាមបណ្តោយ rotor shaft;

5. បនា្ទាប់ពីក្រវ៉ាត់ផ្សាភ្ជាប់នៅជិតចុងម្ខាងនៃ impeller របស់ compressor ត្រូវបានខូចខាត ប្រេងចូលក្នុងបន្ទប់ impeller ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ រួមជាមួយនឹងសម្ពាធខ្យល់នៅក្នុង chamber តាមរយៈបំពង់ស្រូបយក។

 

តើ turbocharging ជំនួសទួរប៊ីនញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

Turbocharging ពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួស turbo បន្ទាប់ពីបើកបរយានជំនិះបានប្រហែល 250000 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបើកបរបានជាង 100,000 គីឡូម៉ែត្រ វាបង្ហាញថាថាមពលរបស់រថយន្តមិនល្អដូចរថយន្តថ្មី ដែលអាចបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយខ្យល់ សម្ពាធមិនស្ថិតស្ថេរ ឬការខូចខាត blade ។turbocharger ខ្លួនវាគឺជាធាតុផ្សំនៃសីតុណ្ហភាពទាប ប៉ុន្តែថាមពលរបស់វាបានមកពីឧស្ម័នផ្សងនៃម៉ាស៊ីនដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពនៃឧស្ម័នផ្សងមានចាប់ពី 900 ទៅ 1000 អង្សាសេ។លើសពីនេះទៀត នៅក្រោមបន្ទុកម៉ាស៊ីនពេញលេញ ល្បឿនរបស់ turbo អាចឡើងដល់ 180000 ទៅ 200000 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី ដែលធ្វើអោយបរិយាកាសការងាររបស់ turbocharger មានភាពលំបាក និងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់វា។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣

ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖