គ្មានការសង្ស័យទេថា គុណភាពខ្យល់ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៅក្នុងពិភពលោកទាំងមូល។របៀបកែលម្អសក្ដានុពលនៃថាមពលរថភ្លើង ខណៈពេលដែលបំពេញតាមគោលដៅ CO2 នាពេលអនាគត និងការបំភាយឧស្ម័ននៅតែជាបញ្ហាប្រឈម ហើយនឹងត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាន និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។
ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍អក្សរសិល្ប៍ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈមួយចំនួន ខាងក្រោមនេះគឺជាប្រព័ន្ធរុញច្រាននៃខ្សែថាមពលពីរដែលប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតដែលជួបប្រជុំគ្នាសម្រាប់ការកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិកដែលមើលឃើញទុកជាមុន។
ទីមួយ វិធីសាស្ត្រមួយដែលមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែប្រៀបធៀបសាមញ្ញ និងចំណាយមានប្រសិទ្ធភាព បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា ហៅថា ប្រព័ន្ធធរណីមាត្រអថេរ (VGS) អាចកាត់បន្ថយជម្លោះនេះ។ការអនុវត្ត VGS ត្រូវបានកំណត់ផងដែរ ដោយសារប្រតិបត្តិការជួរធំទូលាយគឺជាកាតព្វកិច្ច។ការបង្កើនចរន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងរថភ្លើងមានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់កាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចបន្ថែមទៀតរវាងស្ថានភាពស្ថិរភាពបណ្តោះអាសន្ន កម្រិតទាប និងតម្រូវការថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់ម៉ាស៊ីន។ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតគឺសំដៅសម្រេចបាននូវតុល្យភាពថាមពលវិជ្ជមានជារួម។ក្នុងន័យនេះ ចរន្តអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់បាន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។ពួកវាជាបច្ចេកវិជ្ជាដោត និងលេងដ៏សំខាន់មួយនៅលើកំពូលនៃការបង្កាត់រថយន្ត។លើសពីនេះ ពួកវាត្រូវគ្នាជាមួយទួរប៊ីនធរណីមាត្រអថេរ ក៏ដូចជាដំណោះស្រាយលំហូរឧស្ម័នផ្សង ហើយនឹងមិនក្លាយជាអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទេ។
ទីពីរ ការកែលម្អការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់របស់ហ្វ្រាំង (BSFC) សម្រាប់លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលពាក់ព័ន្ធ និងការកាត់បន្ថយការរំពឹងទុកនៃ CO2 នៅក្នុង WLTC ។ចំណុចសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធសាកថ្មអគ្គីសនីគឺតម្រូវការថាមពលក្នុងអំឡុងពេលវដ្តមួយ។ការបំពាក់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនអគ្គិសនី លុបបំបាត់ឧបសគ្គនៃតម្រូវការទួរប៊ីនតូចមួយ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីជំរុញអាយុម៉ាស៊ីនទីពីររបស់វា។ម៉ាស៊ីន turbocharger អគ្គិសនីដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវអាចផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយ CO2 ដោយគាំទ្រការថយចុះ និងបន្ថយល្បឿនក្នុងពេលតែមួយ។
ជាលទ្ធផល turbocharger អគ្គិសនីមានវិមាត្រ ដូច្នេះ turbocharger អាចត្រូវបានម៉ូទ័រ និងហ្វ្រាំងរហូតដល់ និងរួមទាំងល្បឿនពេញ turbocharger ។វាត្រូវបានបង្ហាញថាម៉ាស៊ីន turbocharger អគ្គិសនីដែលមានទំហំត្រឹមត្រូវអាចផ្តល់ផ្លូវសម្រាប់អ្នកផលិតឧបករណ៍ដើមដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបញ្ហាប្រឈមផ្នែកវិស្វកម្មសំខាន់ៗមួយចំនួន ជាពិសេសតម្រូវការគោរពប្រតិបត្តិការ stoichiometric ខណៈពេលដែលនៅតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃ powertrains របស់ពួកគេបន្ថែមទៀត។
ឯកសារយោង
1. Electric Turbocharger Concept សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ជិះសេះ2019/7 Vol.80, Iss.7-8
2. Electric Turbocharging- បច្ចេកវិទ្យាគន្លឹះសម្រាប់ Powertrains Hybridized ។ដាវី2019/10 Vol.80;លេខ ១០
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-មករា-២០២២