តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង ច្រកទ្វារខាងក្នុង ឬខាងក្រៅ?

Wastegate ដើរតួនាទីជាសន្ទះបិទបើកទួរប៊ីន ប្តូរទិសផ្នែកនៃឧស្ម័នផ្សងឆ្ងាយពីទួរប៊ីន ដែលកំណត់ថាមពលដែលបញ្ជូនទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ សកម្មភាពនេះគ្រប់គ្រងល្បឿន turbo និងការជំរុញម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ កាកសំណល់អាចជា "ខាងក្នុង" ឬ "ខាងក្រៅ" ។

External Wastegates គឺជាសន្ទះបិទបើកដោយឯករាជ្យពី turbocharger ។ actuator នៅក្នុងប្រភេទទាំងពីរនេះត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតដោយសម្ពាធនិទាឃរដូវដើម្បីបើកសន្ទះបិទបើកនៅកម្រិតជំរុញជាក់លាក់មួយ ការពារការកើនឡើងបន្ថែមទៀត។ ទ្វារកាកសំណល់ខាងក្នុងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងលំនៅឋានទួរប៊ីន និងមានសន្ទះបិទបើក ដៃចង្កូត ចុងដំបង និងឧបករណ៍ជំរុញខ្យល់ដែលបំពាក់ដោយទួរប៊ីន។

ម៉ាស៊ីន turbochargers ដែលខ្ជះខ្ជាយខាងក្នុងអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយកំប៉ុងដែលដាក់នៅលើតង្កៀបដែលភ្ជាប់ទៅនឹងលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ កំប៉ុងនេះផ្ទុក diaphragm និងនិទាឃរដូវកំណត់ទៅនឹងសម្ពាធជំរុញដែលបានកំណត់ជាមុនរបស់អ្នកផលិត។ នៅពេលដែលសម្ពាធលើសពីកម្លាំងនិទាឃរដូវ ឧបករណ៏ពង្រីកដំបង បើកទ្វារកាកសំណល់ និងបង្វែរឧស្ម័នផ្សងចេញពីទួរប៊ីន។

External Wastegates ដែលត្រូវបានបន្ថែមទៅបំពង់ផ្សែង ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការដាក់បញ្ចូលឡើងវិញនូវលំហូរឆ្លងកាត់ខាងក្រោមនៃទួរប៊ីន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពទួរប៊ីន។ នៅក្នុងកម្មវិធីប្រណាំង លំហូរហត់ដែលឆ្លងកាត់អាចត្រូវបានបញ្ចេញដោយផ្ទាល់ទៅបរិយាកាស។

ទាំងកាកសំណល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅចែករំលែកគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នា ទោះបីជាសន្ទះផ្លូវវាងមានផ្ទុកដោយខ្លួនឯង ជាជាងជាផ្នែកមួយនៃ turbocharger ។ នៅខាងក្នុងទ្វារសំណល់ខាងក្រៅ អ្នកនឹងឃើញសមាសធាតុស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទ្វារសំណល់ខាងក្នុង ដែលជាការរួមផ្សំគ្នារវាងនិទាឃរដូវ និងដ្យាក្រាម។ ច្រកចេញក្រៅមានសន្ទះផ្លូវវាងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ជំនួសឱ្យការដំណើរការដំបង នៅពេលដែលសម្ពាធជំរុញដែលចង់បានត្រូវបានឈានដល់។

នៅ SHOUYUAN យើងបានផលិតគុណភាពខ្ពស់turbochargers និងផ្នែក turbo ដូចជាការជួបប្រជុំគ្នាកាកសំណល់,ប្រអប់ព្រីន, កង់ទួរប៊ីន, កង់បង្ហាប់, និងឧបករណ៍ជួសជុលអស់រយៈពេលជាងពីរទសវត្សរ៍។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញក្រុមហ៊ុនផលិត turbocharger នៅប្រទេសចិន, ផលិតផលរបស់យើងមានភាពចម្រុះ និងសមរម្យសម្រាប់យានយន្តផ្សេងៗ។ យើងប្តេជ្ញាផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនូវផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មដ៏ឆ្នើម។