Turbo lag ដែលជាការពន្យាពេលរវាងការចុចបិទបើក និងមានអារម្មណ៍ថាថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីន turbocharged កើតឡើងពីពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្កើតសម្ពាធផ្សងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្វិល turbo និងរុញខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ការពន្យាពេលនេះគឺច្បាស់បំផុតនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅ RPMs ទាប និងបន្ទុកទាប។
ដំណោះស្រាយភ្លាមៗសម្រាប់បង្កើតការជំរុញពេញលេញពី idle ទៅ redline ជាមួយ turbo គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។Turbochargers ត្រូវតែត្រូវបានកែសម្រួលទៅតាមជួរ RPM ជាក់លាក់សម្រាប់មុខងារត្រឹមត្រូវ។turbo ដែលមានសមត្ថភាពជំរុញ RPM ទាបខ្លាំងនឹងបង្កើនល្បឿន និងអាចបរាជ័យក្រោមការបិទបើកខ្ពស់ ខណៈពេលដែល turbo ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ថាមពលខ្ពស់បំផុតបង្កើតការជំរុញតិចតួចរហូតដល់ពេលក្រោយនៅក្នុងខ្សែថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ដូច្នេះ ការដំឡើង turbo ភាគច្រើនមានគោលបំណងសម្រាប់ការសម្របសម្រួលរវាងចំណុចខ្លាំងទាំងនេះ។
វិធីកាត់បន្ថយ Turbo Lag៖
អុកស៊ីដនីត្រូស៖ ការណែនាំអុកស៊ីដនីត្រាតកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការស្ពូលយ៉ាងខ្លាំង ដោយបង្កើនសម្ពាធស៊ីឡាំង និងបញ្ចេញថាមពលតាមរយៈបំពង់ផ្សែង។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនមានការកែសម្រួលសមាមាត្រខ្យល់/ឥន្ធនៈទេ វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការឆាបឆេះ ឬខូចម៉ាស៊ីន។
សមាមាត្របង្ហាប់៖ ម៉ាស៊ីន turbo ទំនើបដំណើរការជាមួយនឹងសមាមាត្របង្ហាប់ខ្ពស់ (ប្រហែល 9: 1 ដល់ 10: 1) ដែលជួយឱ្យម៉ាស៊ីន turbo spooling យ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាបង្ហាប់ទាបចាស់។
Wastegate៖ ការលៃតម្រូវ turbo ជាមួយនឹងលំនៅដ្ធានផ្សែងតូចជាងសម្រាប់ការ spooling លឿនជាងមុន និងការបន្ថែមកាកសំណល់ដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្ពាធផ្សងលើសនៅ RPM ខ្ពស់អាចជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយ។
ការបង្រួមខ្សែថាមពល៖ ការកំណត់ខ្សែថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនជួយកាត់បន្ថយភាពយឺតយ៉ាវរបស់ turbo ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនផ្លាស់ប្តូរទំហំធំ និងការបញ្ជូនច្រើនល្បឿនមានអត្ថប្រយោជន៍នៅពេលដែលពួកគេរក្សា turbocharger កាន់តែជិតទៅនឹងជួរថាមពលកំពូលរបស់វា។
Sequential Turbocharging៖ ការប្រើប្រាស់ turbos ពីរ—មួយសម្រាប់ RPMs ទាប និងមួយទៀតសម្រាប់ RPMs ខ្ពស់—ពង្រីក powerband ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន។ទោះបីជាមានប្រសិទ្ធភាពក៏ដោយ ប្រព័ន្ធនេះមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញ ចំណាយច្រើន និងជាទូទៅនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ជាងរថយន្តដែលប្រើសាំង។
យុទ្ធសាស្ត្រទាំងនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នា ប៉ុន្តែដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសមាសធាតុដូចជា ឧបករណ៍បំប្លែង កាមេរ៉ា សមាមាត្របង្ហាប់ ការផ្លាស់ទីលំនៅ ប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសម្រាប់ turbo ជាក់លាក់ដែលកំពុងប្រើប្រាស់។
ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញក្រុមហ៊ុនផលិត turbocharger នៅប្រទេសចិន,យើងមានជំនាញក្នុងការផលិត និងកែច្នៃគុណភាពខ្ពស់ turbochargers,កង់បង្ហាប់, អ័ក្សនិងCHRA.ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ ISO9001 តាំងពីឆ្នាំ 2008 និងជាមួយ IATF16949 តាំងពីឆ្នាំ 2016។ យើងមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរឹង ដើម្បីប្រាកដថាផ្នែក turbocharger និង turbo នីមួយៗត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងសមាសធាតុថ្មីពេញលេញក្រោមស្តង់ដារដ៏តឹងរឹង។ការខិតខំប្រឹងប្រែងអស់រយៈពេលជាងម្ភៃឆ្នាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម turbo យើងទទួលបានការជឿទុកចិត្ត និងការគាំទ្រពីអតិថិជនរបស់យើង។សូមស្វាគមន៍ការសាកសួររបស់អ្នកគ្រប់ពេលវេលា។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣