ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនមួយវិមាត្រ
គំរូមួយវិមាត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទស្សន៍ទាយដំណើរការនៃទួរប៊ីនលំហូរចូលដោយរ៉ាឌីកាល់ដែលបានបញ្ជូនទៅលក្ខខណ្ឌលំហូរអស្ថិរភាព។ ខុសពីវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតពីមុន ទួរប៊ីនត្រូវបានក្លែងធ្វើដោយការបំបែកផលប៉ះពាល់នៃ casing និង rotor នៅលើលំហូរមិនស្ថិតស្ថេរ និងដោយយកគំរូតាមធាតុ rotor ច្រើនពីវ៉ុល។
វាគឺជាមធ្យោបាយដ៏សាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការតំណាងឱ្យវ៉ុលទួរប៊ីនដោយបណ្តាញនៃបំពង់មួយវិមាត្រ ដើម្បីចាប់យកប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទុកដ៏ធំដោយសារតែបរិមាណប្រព័ន្ធ ក៏ដូចជាការប្រែប្រួលជុំវិញនៃលក្ខខណ្ឌថាមវន្តសារធាតុរាវតាមវ៉ុល និងការទទួលខុសត្រូវ។ សម្រាប់ការទទួលយកអថេរនៃម៉ាស់ចូលទៅក្នុង rotor តាមរយៈការឆ្លងកាត់ blade ។ វិធីសាស្រ្តដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងត្រូវបានពិពណ៌នា ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃគំរូមួយវិមាត្រត្រូវបានបង្ហាញដោយការប្រៀបធៀបលទ្ធផលដែលបានព្យាករណ៍ជាមួយនឹងទិន្នន័យវាស់វែងដែលសម្រេចបាននៅលើឧបករណ៍សាកល្បងដែលឧទ្ទិសដល់ការស៊ើបអង្កេតលើម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនរថយន្ត។
turbocharging ពីរដំណាក់កាល
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការ turbocharging ពីរដំណាក់កាលគឺមកពីការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនពីរនៃសមាមាត្រសម្ពាធធម្មតានិងប្រសិទ្ធភាពអាចត្រូវបានប្រើ។ សម្ពាធរួមខ្ពស់ និងសមាមាត្រពង្រីកអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើ turbochargers ធម្មតា។ គុណវិបត្តិចម្បងគឺការចំណាយកើនឡើងនៃ turbocharger បន្ថែម បូក intercooler និង manifolding ។
លើសពីនេះ Interstage intercooling គឺជាភាពស្មុគស្មាញមួយ ប៉ុន្តែការថយចុះនៃសីតុណ្ហភាពនៅច្រកចូលនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ HP មានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមក្នុងការកាត់បន្ថយការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ HP សម្រាប់សមាមាត្រសម្ពាធដែលបានផ្តល់ឱ្យ ចាប់តាំងពីនេះគឺជាមុខងារនៃសីតុណ្ហភាពចូលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលើសទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធ turbocharging ។ ទួរប៊ីនក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ផងដែរពីសមាមាត្រការពង្រីកទាបក្នុងមួយដំណាក់កាល។ នៅអនុបាតការពង្រីកទាប ទួរប៊ីនអាចដំណើរការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាងប្រព័ន្ធតែមួយដំណាក់កាល។ ប្រព័ន្ធពីរដំណាក់កាល តាមរយៈប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធ turbocharger កាន់តែច្រើន ផ្តល់នូវសម្ពាធជំរុញខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ជាក់លាក់កាន់តែច្រើន ហើយដូច្នេះ សន្ទះបិទបើក និងសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលទួរប៊ីនទាប។
ឯកសារយោង
គំរូមួយវិមាត្រលម្អិតដើម្បីទស្សន៍ទាយឥរិយាបថមិនស្ថិតស្ថេរនៃទួរប៊ីន turbocharger សម្រាប់កម្មវិធីម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។Federico Piscaglia, ខែធ្នូ 2017 ។
ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព និងសក្តានុពលកាត់បន្ថយការបំភាយ NOx នៃ turbocharged Miller វដ្តពីរដំណាក់កាលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឧស្ម័នធម្មជាតិស្ថានី។Ugur Kesgin, 189-216, 2005 ។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged សាមញ្ញ, MP Ford, វ៉ុល ២០១
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២១