ព័ត៌មានមួយចំនួនអំពី turbocharger

Turbo-discharging គឺជាវិធីសាស្រ្តប្រលោមលោក ដែលអាចប្រើប្រាស់ថាមពលដែលស្តារឡើងវិញបានដោយទួរប៊ីនបានម៉ោននៅក្នុងលំហូរផ្សងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ការងើបឡើងវិញនៃថាមពលជីពចរធ្លាក់ចុះក្នុងភាពឯកោនៃថាមពលជីពចរផ្លាស់ទីលំនៅ អនុញ្ញាតឱ្យការបញ្ចេញចោលនូវប្រព័ន្ធផ្សង ដើម្បីកាត់បន្ថយការងារបូមរបស់ម៉ាស៊ីន និងកែលម្អសេដ្ឋកិច្ចប្រេងម៉ាស៊ីន។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តប្រលោមលោកចំពោះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធខ្យល់ ដែលត្រូវបានសិក្សាពីមុនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលប្រាថ្នាចង់បានដោយធម្មជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យ ការបញ្ចោញ turbo-discharge គួរតែអាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ាស៊ីន turbocharged ព្រោះការថយចុះគឺជាទិសដៅដ៏ជោគជ័យសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងថាមពលនាពេលអនាគត។

ការសិក្សាខ្លះប្រើគំរូឌីណាមិកឧស្ម័នមួយវិមាត្រ ដើម្បីស្វែងយល់ពីឥទ្ធិពលនៃការបញ្ចេញ turbo នៅលើម៉ាស៊ីនសាំងដែលប្រើ turbocharged ជាពិសេសផ្តោតលើអន្តរកម្មជាមួយប្រព័ន្ធ turbocharging ។ លទ្ធផលបង្ហាញថា កម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីនកំពូលត្រូវបានកើនឡើងក្នុងល្បឿនទាបទៅមធ្យម ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនលឿនបានកាត់បន្ថយបន្តិច ដោយសារតែការរឹតបន្តឹងក្នុងការដកដង្ហើមរបស់ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើកទាប។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមារបស់ម៉ាស៊ីន ជាមុខងារនៃល្បឿនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharger ធំជាង និង turbo-discharging គឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង turbocharger តូចជាង ដោយមិនមាន turbo-discharge ។ ការកែលម្អសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅលើតំបន់ផ្ទុកផ្នែកភាគច្រើននៃផែនទីម៉ាស៊ីន ជាមួយនឹងតម្លៃខ្ពស់បំផុតប្រែប្រួលពី 2 ទៅ 7% អាស្រ័យលើយុទ្ធសាស្ត្រប្រព័ន្ធខ្យល់ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាន។ ម៉ាស់សំណល់ដែលជាប់គាំងក្តៅត្រូវបានកាត់បន្ថយជាប់លាប់នៅទូទាំងប្រភាគធំនៃផែនទីម៉ាស៊ីន លើកលែងតែលក្ខខណ្ឌថាមពលខ្ពស់ ដែលឥទ្ធិពលនៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធសន្ទះបិទបើក។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ឡើង និង​អត្ថប្រយោជន៍​សន្សំសំចៃ​ប្រេង​បន្ថែម​ទៀត។

លទ្ធផលពីការសិក្សានេះគឺមានការសន្យា និងបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់ថាមពលឧស្ម័នផ្សងមួយចំនួនដែលមានសម្រាប់ការបញ្ចោញ turbo-discharging តាមចំណូលចិត្ត turbocharging អាចជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើដំណើរការម៉ាស៊ីនពេញផ្នែក និងពេញ។ វានៅតែមានសក្ដានុពលដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការអនុវត្តនៃសន្ទះបិទបើកអថេរ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង turbocharger ។

ឯកសារយោង

នាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម (DTI)។ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវបច្ចេកវិជ្ជាយានជំនិះ៖ បច្ចេកវិទ្យា និងទិសដៅស្រាវជ្រាវសម្រាប់យានជំនិះផ្លូវអនាគត កំណែ 3.0 ឆ្នាំ 2008។https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/សេចក្តីសង្ខេបប្រតិបត្តិ (ចូលដល់ខែសីហា ឆ្នាំ២០១២)។