ហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការបរាជ័យនៃ turbochargers រថយន្ត

Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltdម៉ាស៊ីន turbocharger ក្រោយទីផ្សារក្រុមហ៊ុនផលិតនៅប្រទេសចិន។ ថ្មីៗនេះ យើងកំពុងមានប្រូម៉ូសិន Double Eleven សម្រាប់Cummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, John Deere, Perkins, Isuzu, Yanmer និង Benz ផ្នែកម៉ាស៊ីន. ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំឥឡូវនេះ ដើម្បីទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ល្អបំផុត! ប្រូម៉ូសិននឹងបញ្ចប់នៅចុងខែវិច្ឆិកា ប្រញាប់ឡើងទិញឥឡូវនេះ!

1. មុខចុងបញ្ចប់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ impellerត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារធាតុបរទេស។

បំពង់ស្រូបយកខ្យល់ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងលំបាក ខ្យល់ចូលចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហាប់ម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់ដោយមិនឆ្លងកាត់តម្រង ធាតុតម្រងខ្យល់មិនត្រូវបានជំនួសដោយបទប្បញ្ញត្តិ ឬធាតុតម្រងក្លែងក្លាយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ហើយសារធាតុបរទេសចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកខ្យល់មុនពេល turbocharger កំឡុងពេលថែទាំ។

2. នេះ។turbochargerត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារធាតុបរទេស។

មានផ្នែកដែលខូចនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ វត្ថុបរទេសចូលក្នុងបំពង់ផ្សែងកំឡុងពេលថែទាំ។ វត្ថុបរទេសណាមួយដែលចូលនឹងបំផ្លាញតុល្យភាពថាមវន្តរបស់ rotor turbocharger ហើយនៅទីបំផុតបណ្តាលឱ្យ rotor ជាប់គាំង ឬ shaft ខូច។

3. ភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន បណ្តាលឱ្យរនាំង និងស្នែងត្រូវអស់ដោយសារការគូសខ្សែ

តម្រងប្រេងរំអិលដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនមិនបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិ ឬធាតុតម្រងក្លែងក្លាយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ធាតុតម្រងត្រូវបានដាល់ ឬតម្រងឆានែលប្រេងសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានរារាំង ប្រេងរំអិលមិនត្រូវបានជំនួសដោយបទប្បញ្ញត្តិទេ សារធាតុមិនស្អាតចូល។ បំពង់បង្ហូរប្រេងរំអិលនៅពេលជំនួស turbocharger ហើយបំណែកនៃ sealant ឬ sealing gasket ចូលទៅក្នុងឆានែលប្រេងរំអិល។

4. ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់នៃ turbocharger ឬភាពចាស់នៃប្រេងរំអិល

ការស្ទះបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬចម្រោះប្រេងរំអិល ការបរាជ័យនៃស្នប់ប្រេងរំអិល ការបរាជ័យក្នុងការជំនួសប្រេងរំអិលតាមបទប្បញ្ញត្តិ ឬការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលទាប ការបិទម៉ាស៊ីនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផ្ទុកធ្ងន់ ការឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនដោយមិនទុកចោលបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន និងការបរាជ័យក្នុងការ pre-lubricate មុនពេលជំនួស turbocharger ។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-វិច្ឆិកា-២០២៤

ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖