ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំ គឺជាពាក្យសាមញ្ញបំផុតមួយចំនួនដែលប្រើក្នុងបរិបទនៃរថយន្ត ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងពីភាពខុសគ្នារវាងទាំងពីរ។ថាមពល និងកម្លាំងបង្វិល គឺជាពាក្យគន្លឹះពីរដែលប្រើដើម្បីកំណត់ដំណើរការនៃយានជំនិះ ប៉ុន្តែពួកវាទាំងពីរបម្រើគោលបំណងផ្សេងគ្នា។
យានជំនិះដែលមានថាមពលច្រើនតាមឧត្ដមគតិនឹងមានការបង្កើនល្បឿនប្រសើរជាងមុន និងល្បឿនខ្ពស់បំផុត។ កម្លាំងបង្វិលជុំគឺជា 'កម្លាំងទាញ' របស់ម៉ាស៊ីន និងជួយជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនដំបូង។កម្លាំងសេះប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនរបស់រថយន្ត ខណៈពេលដែលកម្លាំងបង្វិលជុំប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពផ្ទុក។
បើនិយាយពីកម្លាំងនិងកម្លាំងបង្វិលរបស់រថយន្តនោះturbochargerគឺជាផ្នែកចាំបាច់។ពួកយើងភាគច្រើនមានការយល់ច្រលំអំពី turbocharger និង supercharger។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង turbocharger និង supercharger គឺថា supercharger ត្រូវបានជំរុញដោយមេកានិចដោយម៉ាស៊ីន ដូចជាតាមរយៈខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹង crankshaft ចំណែកឯ turbocharger ត្រូវបានបំពាក់ដោយថាមពល kinetic នៃផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ឧស្ម័ន។ដែលជាការបង្ហាប់ខ្យល់បន្ថែមទៀតដែលហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់ម៉ាស៊ីន។នៅពេលដែលខ្យល់ត្រូវបានបង្ហាប់ ម៉ូលេគុលអុកស៊ីសែនត្រូវបានខ្ចប់នៅជិតគ្នា។ការកើនឡើងនៃខ្យល់មានន័យថាអាចបន្ថែមឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំដូចគ្នាតាមធម្មជាតិ។ម៉ាស៊ីន Supercharged គឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងកម្មវិធីដែលការឆ្លើយតបបិទបើកគឺជាកង្វល់ដ៏សំខាន់ ហើយម៉ាស៊ីនដែលបញ្ចូលថាមពលខ្លាំងទំនងជាមិនសូវក្តៅក្នុងការស្រូបយកខ្យល់។
ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានឯកទេសក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីន turbochargers ក្រោយទីផ្សារនិងគ្រឿងបន្លាស់ turbo នៅក្នុងប្រទេសចិន.មិនត្រឹមតែ turbochargers ពេញលេញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។CHRA, កង់ទួរប៊ីន, កង់បង្ហាប់, លំនៅដ្ឋានទួរប៊ីន លំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ល។ អ្នកអាចស្វែងរកផលិតផលពិតប្រាកដដែលអ្នកត្រូវការជាមួយយើង។
ក្រៅពីកង់បង្ហាប់ធម្មតា ចំនួនអតិថិជនដែលកំពុងកើនឡើងផ្ទេរទៅកង់កង់ និងកង់ទីតាញ៉ូមជាមួយនឹងគុណភាពខ្ពស់ និងរូបរាងកាន់តែប្រសើរ។
សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំដោយសេរី ប្រសិនបើអ្នកមានតម្រូវការដូចគ្នា ព្រោះយើងអាចផលិតបានផងដែរ។លើសពីនេះ ពួកគេមានលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកម្រិតខ្ពស់នៃដំណើរការ ហើយនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្តឡើយ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២